یک عضو کمیسیون اصل ۹۰ مجلس خودروسازها را مقصر مهم آلودگی هوا در پایتخت کشور عزیزمان ایران و کلان شهرها بیان کرد و گفت که آنها باید به خاطر صدماتی که به خاطر آلو
پیشنهاد یک نماینده مجلس: خودروسازها به خاطر آلودگی هوا محاکمه شوند
عبارات مهم : آلودگی
ایسنا نوشت: بهرام پارسایی اظهار کرد: آلودگی هوا عوامل زیادی دارد ولی در کلان شهرها طبق گزارشات بالغ بر ۸۰ درصد آلایندگی مربوط به خودروهاست. متاسفانه خودروهای ما خصوصا خودروهای ملی هم صرف سوخت بسیار بالایی دارند و هم این سوخت را به صورت ناقص می سوزاند و این امر باعث آلایندگی می شود.
وی افزود: عوامل زیادی است که در آلودگی دست به دست هم می دهد ولی راه حلش این است که فکری به حال عاملی مهم آلایندگی کنیم و آن خودروهای داخلی اعم از سواری، عمومی و موتورسیکلت هاست. تا زمانی که اینها حل نشود برگزاری جلسه و تعطیلی مدارس و ادارات مشکلی را حل نمی کند.
خودروسازها به خاطر آلودگی هوا محاکمه شوند / پیشنهاد یک نماینده مجلس
نماینده مردم شیراز در مجلس ادامه داد: یک راه این است که افراد به استفاده از خودروهایی که باعث کم کردن آلودگی می شوند، تشویق شوند. متاسفانه نه تنها این حمایت صورت نمی گیرد بلکه عوارض سنگینی جهت این خودروها در نظر گرفته می شود.
پارسایی با اشاره به تولید سالیانه یک میلیون ماشین در کشور، اظهار کرد: متاسفانه نظارت دقیقی بر استاندارد بودن این خودروها، میزان مصرف سوخت ارزش و کم کردن آلایندگی به واسطه داشتن کاتالیزور و فیلترهای مورد نیاز نیست بلکه خودروها فقط تولید می شوند و با قیمت اوج و کیفیت پایین در اختیار مردم گذاشته می شوند بدون اینکه خدمات آنها و همچنین مباحث زیست محیطی در نظر گرفته شود.
یک عضو کمیسیون اصل ۹۰ مجلس خودروسازها را مقصر مهم آلودگی هوا در پایتخت کشور عزیزمان ایران و کلان شهرها بیان کرد و گفت که آنها باید به خاطر صدماتی که به خاطر آلو
این عضو کمیسیون اصل ۹۰ مجلس، خاطرنشان کرد: اگر بخواهیم به طور جدی عنوان آلودگی هوا را حل کنیم ابتدا باید خودروسازها را محاکمه کنیم که سالیانه هم از نظر آلودگی هوا و هم ناامنی و تصادفات بزرگراه ای به کشور لطمه وارد می کنند. ما نیازمند جراحی عمیق در این حوزه هستیم و لازمه آن گذشتن از منافع باندها و مافیاهای خاص است تا یک بار جهت هر لحظه کشور را نجات دهیم.
وی با تاکید بر ضرورت سرمایه گذاری جهت استفاده از خطوط ریلی و مترو، تصریح کرد: همچنین باید خودروهایی که مصرف سوخت ارزش بالاست و سوخت ناقصی دارند را از رده خارج کنیم. اوضاع خودروهای ما به علت انحصاری بودن و غیررقابتی بودن خودروسازها مشخص هست، ضمن اینکه از آنها حمایت هم می شود بنابراین آنها هر طور که دوست دارند ماشین تولید می کنند و آن را در اختیار مردم می گذارند و کسی هم پاسخگو نیست.
پارسایی با بیان اینکه در کشورهای دیگر خودروهای یورو ۵ و یورو ۶ مورد استفاده قرار می گیرند، گفت: همین خودروها اگر بخواهند به کشور وارد شوند باید به وسیله اداره استاندارد ما تایید شوند این در حالی است که خودروهای داخلی با وضعی که معلوم است تحویل مردم می شوند. مصرف خودروهای هیبریدی بسیار پایین است و در ترافیک تقریبا مصرفی ندارند. سایر خودروهای خارجی هم مصرف سوخت ارزش یک سوم خودروهای ماست و سوخت را ناقص بیرون نمی دهند و به واسطه کاتالیزورهایی که دارند موجب ایجاد گازها و آلایندگی خطرناک نمی شوند.
خودروسازها به خاطر آلودگی هوا محاکمه شوند / پیشنهاد یک نماینده مجلس
سخنگوی فراکسیون حقوق شهروندی مجلس با بیان اینکه تا هنگامی که اوضاع خودروسازی اصلاح نشود مسئله آلودگی هوا نیز به قوت خود باقی هست، گفت: هر سال ۵۰۰۰ نفر به علت آلودگی هوا جان خود را از دست می دهند و کشور ما به واسطه تعطیلات ناشی از آلودگی هوا هر سال لطمات زیادی از نظر اقتصادی مجبور می شود. علاوه بر اینکه هزینه بالایی جهت درمان بیماری های ناشی از آلودگی هوا صرف می شود بنابراین باید مصمم باشیم که فکری به حال وضع آلودگی هوا کنیم.
یک عضو کمیسیون اصل ۹۰ مجلس خودروسازها را مقصر مهم آلودگی هوا در پایتخت کشور عزیزمان ایران و کلان شهرها بیان کرد و گفت که آنها باید به خاطر صدماتی که به خاطر آلو
واژه های کلیدی: آلودگی | آلایندگی | آلودگی هوا | خودروهای داخلی | اخبار سیاسی و اجتماعی
