معاون محیط‌زیست انسانی شرکت محیط زیست کارها شرکت را در زمینه آلودگی‌هوا تشریح کرد.
قول محیط زیست جهت حل مسئله زباله های شمال/ تمهیداتی جهت کم کردن آلودگی هوا در فصل سرد
عبارات مهم : انرژی
به گزارش خبرآنلاین؛ مسعود تجریشی، در نشست خبری امروز با عنوان آلودگی هوا در شرکت حفاظت از محیط زیست گفت: یکی از مولفه های داشتن هوای پاک، سوخت هست؛ در این رابطه در گذشته ما به طور فصلی در کلانشهرها از پمپ بنزین ها نمونه می گرفتیم ولی از حدود دو هفته پیش مدیر شرکت محیط زیست دستور دادند این بررسی را به صورت هفتگی انجام شود و بعضی پارامترهایی که تا الان اندازه گیری نمی شده است هم اندازه گیری شود.
تمهیداتی جهت کم کردن آلودگی هوا در فصل سرد ، قول محیط زیست جهت حل مسئله زباله‌‌های شمال
معاون محیط زیست انسانی شرکت حفاظت محیط زیست افزود: بر اساس مطالعه ای که روی اوضاع سوخت شهرها از سال ۹۲ تا ۹۶ داشتیم برخى شهرها وضعیت خوبى ندارند ولى کیفیت سوخت برخى کلانشهرها مثل پایتخت کشور عزیزمان ایران خوب هست، وزارت نفت هم دارد این رابطه همکاری های مورد نیاز را میکند.
کاهش مصرف گاز روشی جهت کم کردن آلودگی هوا
او ادامه داد: هر سال در اوج سرما دولت مجبور مى شود کاری کند تا سوخت بعضی نیروگاه ها به جای برق از مازوت استفاده شود، سال گذشته هم بعضی گرد و غبارها زمانی رخ می داد که از مازوت استفاده می شد.
معاون محیط‌زیست انسانی شرکت محیط زیست کارها شرکت را در زمینه آلودگی‌هوا تشریح کرد.
تجریشی با اشاره به پیشبینی شرکت هواشناسی مربوط به سرد بودن هوا در زمستان امسال، توضیح داد: مردم مى توانند با تحمل دمای یک درجه سردتر کاری کنند برخى نیروگاه ها دیگر از سوخت مازوت استفاده نکنند.
تجریشی گفت: بهمن سال گذشته پدیده گرد و غبار در اهواز رخ داد که یک علت آن پدیده وارونگی هوا بود،ولی از سوى دیگر هم استفاده از مازوت هم آن را شدت یافتن کرد.
معاون محیط زیست انسانی با اشاره به نقش مهم مردم افزود: آقای زنگنه قول داده اند اصلاً سوخت مازوت در نیروگاه های اطراف پایتخت کشور عزیزمان ایران نداشته باشیم، ولی این هم به همیاری مردم در مصرف انرژی وابسته هست. اگر مردم سلامت خودشان برایشان مهم باشد کافی است بدانند که تبعات این آلودگی ها بر سلامتی ارزش بسیار زیاد از آنچه است که تصور می کنند .
تمهیداتی جهت کم کردن آلودگی هوا در فصل سرد ، قول محیط زیست جهت حل مسئله زباله‌‌های شمال
وی عنوان کرد: جهت گیری شرکت در حوزه برخورد با صنایع آن است که تلاش کنیم از تنبیه به سمت تشویق برویم.
تجریشی در رابطه با سیاست های تازه شرکت محیط زیست گفت: جهتگیرى آقاى کلانترى این است که هرچه مى شود جریمه کاهش پیدا کند و به سوی تشویق برویم.
معاون محیط‌زیست انسانی شرکت محیط زیست کارها شرکت را در زمینه آلودگی‌هوا تشریح کرد.
وضعیت محیط زیست بسیار اسفناک است
او ادامه داد: وضعیت محیط زیست بسیار اسفناک هست، هنگامی که در شهر پایتخت کشور عزیزمان ایران ۸/۸ میلیون جمعیت مستقر می کنیم و ۵۴۰ هزار ماشین فقط در یک شبانه روز وارد شهر می شوند و بدون در نظر گرفتن طرح های بالادستی به جای اینکه کمک کنید تقاضای سفرهای درون شهری غیرضروری زیاد کردن پیدا کند، زیاد کردن تقاضای سفر را ایجاد کردیم و مثلاً پل صدر را ساخته ایم بدون اینکه نیازی باشد. یعنی سیاست های ما با الگوی درستی پیش نرفته است و سیاست گذاری ها در جهت سلامت شهروندان نبوده است و خود را در عمل انجام شده است قرار داده ایم و اکنون شهری داریم که بار اکولوژیکی آن به هیچ وجه پاسخگوی این اوضاع نیست.
تمهیداتی جهت کم کردن آلودگی هوا در فصل سرد ، قول محیط زیست جهت حل مسئله زباله‌‌های شمال
تجریشی گفت: ما هر سال بیش از ۳۰۰ هزار ماشین اسقاط می کنیم ولی از آن سو بیش از یک میلیون ماشین اضافه می شود و هیچ مدیریتی نمی تواند پاسخگوی این تبعات باشد.
در شرکت محیط زیست ۲ متخصص انرژی تجدیدپذیر نداریم
معاون محیط زیست انسانی در پاسخ به سوالی در رابطه با استفاده زیاد از انرژی تجدیدپذیر گفت: ما در کل شرکت محیط زیست ٢ متخصص انرژى تجدیدپذیر نداریم، ولى نهادهاى بسیار خوبى در کشور داریم که در حال حرکت به این سمت هستند.
او در رابطه با استفاده از زباله سوزها گفت: ببینید یکى از راهکارهای ما جهت حل مسئله زباله ها این است که از زباله سوزها استفاده کنند. در همه دنیا اینکار با بخش خصوصى انجام می شود بعد باید قوانینی داشته باشیم که قیمت تشویقى داشته باشد تا اینکار اجرا شود.
تجریشی افزود: ما به دولت قول دادیم در ٣ سال مسئله زباله ها را در شمال حل کنیم، الان ارزیابى ۳استان هم به پایان رسیده هست.
او گفت: بعد ما بازاری را ایجاد نکرده ایم تا مردم در آن حس کنند می توانند به محیط زیستشان کمک کنند، در بعضی کشورها مثل فرانسه و آلمان تازه به اینجا رسیده اند که قیمت انرژی فسیلی و تجدیدپذیرشان یکی شده است هست. ولی همین کشورها تقریباً به اندازه سوختی که از کشورهای اوپک می خرند مالیات روی مصرف انرژی شهروندانشان وضع می کنند ولی شرایط کشور ما چنین اجازه ای به ما نمی دهد. آقای کلانتری هم دستور داده اند جلسات مرتبی که خود ایشان هم شرکت دارند در حوزه زباله و آلودگی هوا و گرد و غبار تشکیل شود.
تست خودروها با بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر تردد
تجریشی با تاکید بر ضرورت بازرسی و آزمون خودروها اظهار کرد: تلاش داریم آزمون خودروهایی که ۱۰۰۰ کیلومتر تردد کرده اند را به زودی انجام دهیم. جهت انجام این آزمون ها نیاز به تجهیزاتی داریم که در بودجه سال ۹۷ شرکت برنامه و بودجه درخواست هایی جهت این منظور خواهیم داشت.
تجریشی با اشاره به اینکه ۱۰۰ هزار کامیون در پایتخت کشور عزیزمان ایران حضور دارند، توضیح داد: با مطالعه ای که روزی اوضاع آلودگی هوا در طول چند سال گذشته انجام شده است هست، از هنگام شب تا ۵ صبح آلودگى هوا پایتخت کشور عزیزمان ایران افزایش چشمگیرى پیدا مى کند.
او افزود: تنها چیزى که مى تواند عامل این عنوان باشد تردد خودروهاى کامیونى هست، با فرض بر اینکه از همان قانون خودروهاى فرسوده استفاده کنیم الان بیش از ۷۰ درصد این کامیون ها نباید وارئ شهر شوند.
معاون محیط زیست انسانی با اشاره به اینکه آمار دقیقی از تاثیر کامیون ها در ایجاد آلودگی وجود ندارد گفت: سهم ترددهاى شبانه در ذرات ٢.۵ میکرون ٣٠-۵٠ درصد هست. این عدد زیاد هست، ما داریم در این رابطه شکل جدی ای فکر مى کنیم.
او در آخر گفت: متاسفانه بانک ها منابع مالی ۴۰ هزار خودروی باقیمانده ناوگان تاکسیرانی و اتوبوسرانی را تامین نکرده اند که مورد نیاز است در زمینه تامین منابع مالی جهت عوض کردن ناوگان اقدام خاص ای انجام دهیم.
واژه های کلیدی: انرژی | ایران | زباله | آلودگی | استفاده | آلودگی هوا | اخبار اجتماعی
