آزمایش رنگ خنک کننده آسفالت

عبارات مهم : آزمایش

به گزارش ایسنا و به نقل سیکر، آسفالت سیاه معمولی، ۸۰ تا ۹۵ درصد نور خورشید را جذب می کند، ولی پوشاندن آسفالت با این رنگ های خاکستری، منعکس کننده اشعه های خورشید است که باعث خنک شدن دمای شهری می شود.

آزمایش رنگ خنک کننده آسفالت

در لس آنجلس، که در آن دمای تابستان معمولا از ۱۰۰ درجه فارنهایت (۳۸ درجه سانتیگراد) عبور می کند، کارگران در حال پوشاندن آسفالت با یک لایه از این رنگ مخصوص هستند.

لس آنجلس دارای چهار میلیون نفر جمعیت است و نخستین شهر بزرگی است که این آزمایش در آن انجام می گیرد.

آیا پاشیدن یک لایه رنگ خاکستری به آسفالت به مقابله با گرم شدن زمین کمک می‌کند؟ یک شرکت راهسازی آمریکایی یک پوشش رنگی خنک کننده آسفالت را در لس آنجلس آزمایش می‌ک

آسفالت سیاه معمولی ۸۰ تا ۹۵ درصد نور خورشید را جذب می کند، در حالی که رنگ خنک کننده خاکستری این نور را منعکس کرده و مانع جذب آن به وسیله آسفالت می شود.

طرفداران این طرح می گویند که این رنگ خنک کننده به نحوه چشمگیری منجر به کم کردن دمای زمین و کم کردن گرمای شهر می شود.

در طول نمایش و توضیح این تکنیک، “جف لوزار” مدیر فروش در شرکت راهسازی “GuardTop”، که این محصول را به بازار عرضه می کند، نشان داد که چگونه با استفاده از رنگ می توان دمای خیابان ها را در حدود ۱۲ درجه فارنهایت بعد از پاشش تنها یک لایه رنگ روی آسفالت کم کردن داد.

آزمایش رنگ خنک کننده آسفالت

طبق گفته گِرگ اسپاتز، معاون مدیر اداره خدمات شهری لس آنجلس، این شهر نخستین شهر در کالیفرنیا است که آزمایشات در یک بزرگراه عمومی را بعد از آزمایشات اولیه در پارکینگ انجام می دهد.

وی گفت: ما امیدواریم که جهت دیگر شهرها الهام بخش باشیم تا راههای مختلفی را جهت کم کردن گرمای زمین به کار بگیرند. همچنین امیدواریم که تولید کنندگان، محصولات جدیدی را جهت این منظور تولید و ارائه کنند.

آیا پاشیدن یک لایه رنگ خاکستری به آسفالت به مقابله با گرم شدن زمین کمک می‌کند؟ یک شرکت راهسازی آمریکایی یک پوشش رنگی خنک کننده آسفالت را در لس آنجلس آزمایش می‌ک

اسپاتز افزود: به طور بالقوه می توان بازار بزرگی جهت محصولات خنک کننده مسیر متصور بود. در واقع این بخشی از یک روند اقتصادی بسیار بزرگتر هست؛ جایی که راه حل ها جهت مقابله با تغییرات آب و هوایی می تواند منشا سرمایه گذاری های بزرگ در آینده باشد.

شهرداری روند تکمیل و پوشش همه مسیرهای شهر و همچنین چگونگی تصویر العمل شهروندان لس آنجلسی به آسفالت تازه را نظارت می کند.

آزمایش رنگ خنک کننده آسفالت

جورج بن ویز، استادیار مهندسی عمران و محیط زیست در دانشگاه کالیفرنیا جنوبی گفت: خنک کننده های مسیر تاثیر بسزایی در کم کردن گرما دارند ولی ممکن است بعضی عوارض زیست محیطی هم داشته باشند.

وی به خبرگزاری فرانسه گفت: پژوهش های اخیر و پژوهش کنونی در حال بررسی این است که آیا مزایای زیست محیطی خنک کننده های مسیر زیاد از عوارض آن است یا خیر.

با این حال، شهر لس آنجلس اتخاذ روش مناسب و راه اندازی و ارزیابی چندین بخش آزمون خنک کننده را در نظر دارد.

بن ویز اشاره کرد که استراتژی های کم کردن گرما مانند کاشت درختان در خیابان ها و استفاده از مواد خنک کننده پشت بام، روش های آنچنان موثری نبوده است.

آلن بارکا، استاد علوم زیست محیطی دانشگاه کالیفرنیا گفت: فناوری خنک کننده مسیر می تواند نسبت به روش های فعلی مانند تهویه مطبوع مناسب تر باشد.

وی گفت: همه افراد منابع مورد نیاز را جهت استفاده از تهویه مطبوع ندارند، بنابراین این نگرانی وجود دارد که بعضی از خانواده های کم درآمد از این عنوان زحمت می برند. این باعث می شود که من از لحاظ اخلاقی نگرانی داشته باشم. ولی طرح پاشش رنگ خنک کننده روی آسفالت به نفع همه خواهد بود و همگان از سود آن برخوردار می شوند.

بارکا افزود: این روش می تواند افرادی را که خارج از منزل یا بی خانمان هستند را نیز منتفع سازد. درجه حرارت پایین که در نتیجه خنک کننده مسیر به وجود می آید، به معنای کم بودن وابستگی به تهویه مطبوع هست. بنابراین، به این معنی است که تولید گازهای گلخانه ای کمتر می شود.

واژه های کلیدی: آزمایش | آسفالت | خورشید | لس آنجلس | استفاده | لس آنجلس | تولید گاز | اخبار علمی و آموزشی