جزئیات چگونگی عوض کردن استانداردهای 85گانه خودرویی

عبارات مهم : استاندارد

به گزارش ایسنا، بعد از اعلام استانداردهای ۸۵ خودرویی و اعتراض خودروسازان نسبت به الزامی شدن آنها، نهایتا هفته گذشته محسن صالحی نیا – معاون امور صنایع وزیر صنعت، معدن وتجارت – در نشستی خبری گفت: بعضی از این استانداردها در اروپا نیز استانداردهای تشویقی هستند لذا با شرکت ملی استاندارد هماهنگ شده است که استانداردهای مربوط به ایمنی معادل آخرین استانداردهای روز باشد، ولی در ارتباط با استانداردهای اختیاری، تعادل مورد نیاز ایجاد شود و به نوعی بازبینی صورت گیرد.

که نیره پیروزبخت – رییس شرکت ملی استاندارد – در گفت وگو با ایسنا، عنوان اعمال استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی را قطعی دانست و گفت: بارها گفته شده است است که این ماجرا عوض کردن نخواهد کرد و بازبینی استانداردها حتی اگر طوری که بعضی می گویند اتفاق بیفتد، در روند تغییری ایجاد نخواهد شد بلکه ممکن است در معیارها عوض کردن ایجاد شود که آن هم بر اساس معیارهای اتحادیه اروپاست و نمی توان آنها را سخت دانست.

جزئیات چگونگی عوض کردن استانداردهای 85گانه خودرویی

وی با اشاره به مقاومت خودروسازان جهت پذیرش این استانداردها اظهار کرد: بالاخره آنها هم شرایط مشکل را می گذرانند، چراکه جهت جایگزینی خودروها مسئله دارند و استقبال مردم برایشان مهم هست؛ لذا باید بتوانند روی قیمت ها تعادل ایجاد کنند و مجموع عواملی از این دست باعث شده است که مقاومت هایی داشته باشند.

رئیس شرکت ملی استاندارد همچنین تاکید کرد که عنوان مصوبه شورای سیاست گذاری است و عوض کردن نخواهد کرد.

هفته پیش معاون وزیر صنعت اعلام کرد که این وزارتخانه با شرکت استاندارد توافق کرده و قرار شده است در زمینه استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی، در بخش استانداردهای اختیا

به گزارش ایسنا، با تصمیم شرکت ملی استاندارد، استانداردهای ساخت ماشین از ۵۲ به ۸۵ آیتم عوض کردن خواهد کرد که استانداردهای تازه بر اساس استانداردهای تولید خودروی اتحادیه اروپاست. بعد از قطعی شدن این مصوبه، خودروسازان آن را سختگیرانه دانستند و اعتراضاتی به آن وارد کردند.

واژه های کلیدی: استاندارد | خودروسازان | اخبار اقتصادی و بازرگانی